【仪表网 企业风向标】作为仪器仪表的下游行业，当前，国内一批较老的油田大庆、胜利、辽河等都面临开采瓶颈。不少油田由于资源逐渐减少与开采难度提升，稳产难度越来越大。此时，资源丰厚的海洋油田正逐渐成为原油增产突破点。
根据《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》“增强能源的自主保障能力”被列为十三五中国能源战略的一项主要任务。该行动计划提出在南海建设千万吨级别的大油田。
作为我国海上油气资源的主要，中国海洋石油有限公司（简称：中海油）表示，“南海西部是公司重要的天然气产区之一；对于南海海域的油气勘探开发，中海油一直秉承开放政策。在南海广大的海域，中海油与很多合作者一起进行油气勘探开发。”
中海油在日前召开的2014年度开发生产会上指出，近五年来，该公司油气田数目和生产设施数量都在快速增长。目前，在国内近海的在生产油气田已突破百个，其中油田93个、气田13个，已有生产平台达200座。南到崖城13-1气田，北到锦州9-3油田，西到涠洲11-4油田，中海油在国内海域的油气版图不断丰富和扩大。
不断增加的油气田数量需要辅以更多的管理设施。数据显示，截至2015年1月5日，中国海油国内的247座平台，有72座平台已完成数字化，有65座正在进行数字化，近六成平台的设计、建造、运维等全生命周期的数据将被“装”进EDIS（工程设施数据信息系统）。这些已经完成和正在进行数字化的平台所处油田的产量约占中国海油总产量的三分之二。
在对海上平台进行数字化的同时，中国海油同步对陆地终端、模块钻机、FPSO(浮式生产储卸油装置)、海底管线进行数字化。截至目前，中国海油已经完成3个陆地终端、2台模块钻机、1个FPSO和104公里海底管线的数字化工作。
据统计，中国海油海上油气田设施的资产规模庞大，仅国内就有200多座平台，14个陆地终端，16条FPSO，5000多公里海底管线，若不为其建立一套数字资产，油气田的生产运营会遇到设备改造、扩建、故障维修工程效率低下，维修成本偏高，不能很好地对海上应急事件进行快速分析和准确处理等问题。EDIS系统犹如海上油气田的“大数据”库，不仅能解决油气田生产经营中的常见问题，还能助工程设计和建造一臂之力。
据了解，数字资产在业内通常指对油气田大型设施整个工程全生命周期内所产生的各类数据的有序整合。作为中国海油建设“智能油田”的重要一步，2009年，中国海油开始实施EDIS项目，提出为海上油气田的大型设施建立一套数字资产，使油气田向数字化和智能化迈进。
